19年快船為得到喬治，9換1并送出亞歷山大，他們后來發(fā)展如何？

年輕的巨星，謝伊·吉爾杰斯-亞歷山大成為了24-25賽季NBA新的常規(guī)賽MVP，并率領著球隊一路打進西部決賽，風頭在現役NBA聯盟可以說是一時無兩。不過，越是提到這名球員現在所獲得的成就與榮耀，眾多球迷就會越會覺得曾經交易他的快船隊是有多么可笑。

是的，新科常規(guī)賽MVP謝伊·吉爾杰斯-亞歷山大并非一開始就被雷霆隊所選中，他是2018年NBA選秀大會，快船隊用11號簽選中的球員?？上?，當年為了得到保羅·喬治，快船隊不僅送出了亞歷山大，還附贈了另外8個籌碼?，F在來看，完全就是虧到了姥姥家。那么，具體有多虧呢？今天，筆者就帶大家重新回顧一下當年的這筆血虧的交易，仔細看看包括保羅·喬治、謝伊·吉爾杰斯-亞歷山大在內的10位交易主體，他們后來的發(fā)展到底是怎么樣的。

　　快船隊得到籌碼：

　　保羅·喬治

關于當年那筆交易，快船隊得到的籌碼有且僅有一個，即我們剛才就提到的保羅·喬治。從現在的角度來看，保羅·喬治飽受傷病困擾，場均僅能得到16.5分，而且于2024年離開了快船隊，加盟76人隊，所以對于快船隊來說，簡直虧的什么都不剩了。

不過從2019年的角度來看，得到保羅·喬治其實并不算什么虧本的交易，甚至說能用一些零碎的籌碼得到他，快船隊還一度成為了奪冠熱門。至于為什么這么說，那是因為，保羅·喬治在18-19賽季打出了常規(guī)賽MVP級別的表現，場均一度能砍下28分8.2籃板4.1助攻2.2搶斷，位列MVP榜單第3名。這樣一位處在巔峰期的超級小前鋒，加上快船隊從猛龍隊招募的新科FMVP得主科懷·倫納德，球隊的奪冠概率可以說是當年最頂尖的那一檔。

可惜，不知道是不是球隊被詛咒了，這兩位超級小前鋒自從來到快船隊，那是接替著受傷，兩位甚至沒有搭檔著打完一個完整的賽季。基于這樣的情況，快船隊付出那么多籌碼得到保羅·喬治自然會被視為血虧。

　　快船隊付出的籌碼：

　　1.謝伊·吉爾杰斯-亞歷山大

　　快船隊付出的第一個籌碼自然是我們上午提到的謝伊·吉爾杰斯-亞歷山大，關于他，可能并不需要筆者多說，大家就能明白其含金量，畢竟他是一支爭冠球隊的超級核心，新科常規(guī)賽MVP。不過，筆者還是要談一談他當年的表現，18-19賽季，即他的新秀賽季場均僅能得到10.8分3.3助攻，雖然有出場時間上的問題，但場均數據僅僅是這些，恐怕當年最鐵桿的球迷也不會相信他能成長為一個能得到常規(guī)賽MVP的超級巨星。因此，快船拿出他來作為交易籌碼自然也就沒那么奇怪了。天賦不會給呢刀刻般的身體，可以說，他后來能成長成這樣的超級巨星，純粹是依靠自身的努力，值得讓人欽佩。

　　2.達尼洛·加里納利

快船隊付出的第二個籌碼則是達尼洛·加里納利。可能很多球迷都不知道，當年的這筆交易，快船隊的交易主體并非謝伊·吉爾杰斯-亞歷山大，而是傳說中的“意大利炮”達尼洛·加里納利。至于為什么這樣講，那是因為當年的達尼洛·加里納利場均一度能以43.3%的三分命中率砍下19.8分6.1籃板，雖然沒有入選全明星陣容，但已經算是一位頗具實力的準全明星球員。

可惜，加利納利自身的狀態(tài)下滑嚴重，離開快船隊后就不付負當年的神勇，從場均20+6的神射手一路淪落為場均僅能得到6.2分2.5籃板的流浪板凳球員，比之保羅·喬治的保質期還要短，如今甚至都已經無球可打，所以單看以他為主體的，與保羅·喬治的交易，其實并不算那么虧。

　　3.2021年首輪簽（特雷·曼恩）、2022年首輪簽（杰倫·威廉姆斯）、2023年首輪簽（小杰米·賈奎茲）、2024年首輪簽（狄龍·瓊斯）

除開上面兩位球員，快船隊付出的籌碼就是諸多選秀權了，其中已經兌現了的有2021年的首輪簽，2022年的首輪簽，2023年的首輪簽，2024年的首輪簽，分別選中了特雷·曼恩，杰倫·威廉姆斯，小杰米·賈奎茲和狄龍·瓊斯。

這四名球員中，特雷·曼恩算是不錯的輪換球員，場均能砍下11.9分5.2助攻，被雷霆隊交易到了黃蜂隊換取其他資產，小杰米·賈奎茲也還不錯，被選中后就被雷霆隊交易到了熱火隊，場均得分一直10分左右徘徊，算是合格的輪換替補。狄龍·瓊斯則略顯拉胯，場均僅能得到2.2分2.1籃板，已經被雷霆隊下放到發(fā)展聯盟練級。

當然，有一位球員必須要著重說明一下，那就是2022年的12號秀——杰倫·威廉姆斯，他現在不僅是雷霆隊的核心球員之一，而且還是雷霆隊隊內的第二得分點，場均一度能砍下21分5.5籃板5.1助攻，入選了24-25賽季的全明星陣容。由此可見，雷霆隊的二當家和大當家實際上都是快船隊送來的，這也是為什么現在很多雷霆球迷都很感謝快船的原因。

　　4.2023年樂透保護首輪簽、2025年首輪互換權、2026年無保護首輪簽

　　至于剩下的3個籌碼，有一個2023年樂透保護首輪簽因為保護機制，已經作廢。2025年的首輪簽互換權和2026年無保護首輪簽還未兌現，前者意義不大，畢竟快船隊在2025年抽到的首輪簽僅僅是第24順位，想要淘金還是有些困難，但后者就很有含金量了。因為明眼人都能看出來，快船隊在明年有著很大的重建可能性，戰(zhàn)績預計并不會很好。